發(fā)布時間:2017年07月15日
武漢車輛安全行駛系列動畫短片之超載的危害修改意見:
1、牌子按我發(fā)你的牌子實際來。
2、攔停車時,執(zhí)法人員的手勢問題:執(zhí)法人員左手伸起后,右手向前伸出45度,同時左右擺動示意停車。但我們現(xiàn)在做的鏡頭是背影,左右擺肯定看不見,所以這個鏡頭只做左手伸起后,右手再有一個向前伸45度的動作就行了,而不是垂在下面不動。
3、執(zhí)法人員敬禮后,司機說“大哥,高抬貴手,放我一馬啦”這句話時,人在駕駛室。
4、超載車輛進入檢測站時,旁邊有兩個執(zhí)法人員(flash動畫設(shè)計)
5、小車通過路面時,不要煙霧。
6、車輛對路面和橋面的危害是重點,一定要放大損壞效果。我上次發(fā)你的效果可以參照??梢跃彤嬕粋€截面,象我那樣,周圍的環(huán)境什么的都可以忽略。截面有兩個層,下面是碎石展,上面是瀝青層。把這兩個層的文字“瀝青層”“碎石層”都做上去。碎石層厚度只占瀝青層的三分之一,碎石層在下層,瀝青層在上層。
小車輪前輪從左向右經(jīng)過時,路面彎曲向下塌陷,車輪過后彈起。然后后輪經(jīng)過時,路面再次彎曲向下塌陷,車輪過后再彈起。(兩層路面都相應(yīng)向下彎曲塌陷,但幅度較小。)
大車輪從左向右前輪經(jīng)過時,兩層路面向下彎曲塌陷,但瀝青層塌陷彎曲幅度更大,塌陷的同時瀝青層破裂,做一些裂縫出來,裂縫隨車輪從左向右出現(xiàn)。車輪過后路面不彈起。大車輪后輪經(jīng)過時,瀝青路面再次彎曲塌陷破裂,同時從左向右再次出現(xiàn)更多的裂縫。(這個鏡頭一定要夸大瀝青路面破裂的效果,所以用很大的特寫鏡頭。用一些破裂的聲音效果來烘托。)
7、橋面向下彎曲鏡頭,做特寫鏡頭時,可以把橋中間的兩個橋墩去掉,這樣就可以表現(xiàn)出兩個橋墩之間橋面向下彎曲的效果了。是兩個橋墩之間的橋面向下彎曲,就象你做的路面小車通過時一樣,不是橋整體下沉。大車通過橋面時,橋面向下彎曲震動,車過后恢復(fù)原狀??梢韵笊洗巫龅哪菢蛹觾蓚€箭頭示意一下。
8、片中有些地方?jīng)]有對話的部分沒有聲音,加一些音樂或聲音效果。